В России проведение тюнинга автомобиля допустимо лишь в том случае, если владелец заранее подтвердит, что внесенные изменения не нарушают требования безопасности. Об этом сообщил автоюрист Дмитрий Славнов в интервью Общественной Службе Новостей.
Эксперт пояснил, что любые изменения в конструкции автомобиля требуют обязательного согласования. «Сотни инженеров рассчитывают, как машина должна вести себя на дороге. А потом находится „кулибин“, который решает поставить спойлер или снять крылья — в итоге такой самодеятельный тюнинг может привести к аварии», — отметил Славнов.
Он подчеркнул, что при самостоятельных переделках владельцы часто не учитывают аэродинамику, распределение массы и другие инженерные параметры. Поэтому без предварительного разрешения проводить подобные работы запрещено. Даже установка ксеноновых фар требует наличия линз, омывателя и гидрокорректора — иначе фары будут ослеплять встречных водителей. То же касается ярких кузовных элементов и синих огней, которые снижают видимость автомобиля на дороге.
Помимо опасности ДТП, неправильный тюнинг может вызывать повышенный шум — например, из-за установки прямоточного глушителя.
Чтобы узаконить тюнинг, владелец должен подать заявку в НАМИ для проверки изменений. Если конструкция признана безопасной, выдаётся сертификат, позволяющий поставить обновлённый автомобиль на учёт в ГИБДД. Аналогичная процедура применяется и к самодельным автомобилям.
За незаконный тюнинг предусмотрен штраф от 500 рублей, эвакуация автомобиля на штрафстоянку и требование вернуть его в исходное состояние в течение 10 дней. Если владелец не устранит нарушения, транспорт лишат регистрации.
При этом недавно на портале «Госуслуги» появился новый сервис, позволяющий дистанционно получить разрешение ГИБДД на тюнинг. Через него также можно оформить свидетельство о соответствии автомобиля обновлённым требованиям безопасности и ознакомиться с пошаговым алгоритмом легализации изменений.