Автомобилистов ждут перемены: что изменится в 2026 году

Российских водителей в 2026 году ожидает ряд существенных изменений в законодательстве, касающемся эксплуатации транспортных средств. Реформа затронет как вопросы безопасности дорожного движения, так и экономические аспекты владения автомобилем.

Одним из ключевых нововведений станет введение публичного рейтинга автошкол. Государственная Дума одобрила законопроект, который предполагает оценку учебных заведений по объективным показателям: проценту успешно сдавших экзамены выпускников и статистике ДТП с их участием. Ожидается, что прозрачность данных будет способствовать повышению качества обучения и, как следствие, снижению аварийности на дорогах.

С начала следующего года в Москве изменятся тарифы на эвакуацию и хранение автомобилей. Стоимость перемещения транспортных средств будет зависеть от их мощности, а сутки на штрафстоянке обойдутся в сумму от 1 360 до 3 040 рублей. При этом первые 24 часа хранения останутся бесплатными, а при своевременной оплате нарушения будет действовать скидка 25%.

Также прогнозируется индексация утилизационного сбора, что может повлиять на стоимость автомобилей. В то же время, власти заявляют о минимизации этого фактора для отечественных машин. В ряде регионов, включая Московскую область, ожидается повышение транспортного налога, ставки которого не менялись более десяти лет. Увеличение составит от 1 до 4 рублей за лошадиную силу, при этом все существующие льготы для граждан сохранятся.

С 1 марта 2026 года вступает в силу закон о локализации такси. К пассажирским перевозкам будут допускаться только автомобили российского производства или выпущенные по специальным инвестиционным контрактам, что призвано поддержать отечественный автопром.

Технологии фиксации нарушений также будут развиваться. Камеры на дорогах начнут автоматически выявлять водителей без полиса ОСАГО. Законопроект предусматривает штраф в 800 рублей за первое нарушение, с возможностью ужесточения санкций при повторных случаях. Кроме того, планируется усилить контроль за пешеходами и пользователями средств индивидуальной мобильности (СИМ), в том числе за нарушения правил перехода железнодорожных путей. Для курьеров на велосипедах и электросамокатах в 2026 году могут быть внесены отдельные поправки в Правила дорожного движения.