АвтоВАЗ выпустил Lada Granta Active Cross с клиренсом 198 мм

АВТОВАЗ расширил семейство Lada Granta, добавив приподнятый лифтбек с названием Active Cross. По сути это версия с внедорожным стилем, которую при желании можно было бы позиционировать как «кросс-купе», но производитель выбрал более сдержанный формат.

Главное отличие новинки — увеличенный дорожный просвет. Active Cross получил клиренс 198 мм, что на 18 мм больше, чем у стандартной Гранты. Такой запас высоты позволяет увереннее ездить по снегу, разбитым дворам и нечищеным парковкам.

Еще одна особенность связана с кузовом. Из-за более длинного заднего свеса лифтбеку потребовались оригинальные элементы заднего бампера. При этом именно конструкция кузова дала преимущество перед кросс-универсалом: объем багажника вырос до 440 литров вместо 355. Таким образом, покупателям больше не нужно выбирать между увеличенным клиренсом и вместительным багажником.

По оснащению модель не получила ярких дизайнерских акцентов, характерных для других кросс-версий Lada: в салоне отсутствуют оранжевые вставки, а внешний декор остался ближе к обычным легковым версиям.

В движении Granta Active Cross сохраняет привычные характеристики семейства. Подвеска рассчитана на плохие дороги, тормоза настроены предсказуемо, а 16-клапанный двигатель обеспечивает уверенную динамику. При этом базовый мотор на 90 лошадиных сил также должен быть достаточным для спокойной эксплуатации.

Однако полностью скрыть возраст платформы не удалось. Управляемость уступает более свежим моделям АвтоВАЗа, а в салоне заметны мелкие недостатки — шумы, задержки в работе электрики и не всегда четкое срабатывание некоторых кнопок.

Цены на Lada Granta Active Cross стартуют от 1,206 млн рублей. Версия Comfort с мотором 90 л.с. оценивается примерно в 1,21 млн, а комплектация Enjoy со 106-сильным двигателем — в 1,39 млн рублей. Кросс-универсал стоит немного дешевле, а обычный лифтбек заметно доступнее.

Несмотря на компромиссы, новая версия может стать самой практичной в линейке Granta, особенно для тех, кому важны и клиренс, и большой багажник.

Источник: «За рулем».