Назад в СССР: зачем нам резко ограничивают продажу автомобилей

Советская мечта у ворот: возвращение к прошлому?

Мечта миллионов о возвращении в уютные объятия СССР начинает сбываться спустя 30 лет после рыночных реформ. С ликвидацией льготной ипотеки и введением пошлин на иномарки, мы снова приближаемся к «советскому уровню» потребления.

В 1985 году средняя зарплата в СССР составляла 190 рублей, а «Волга» стоила 16 200 рублей. Чтобы завести авто, советскому гражданину приходилось тратить от 40 до 100 месячных окладов! Теперь, в 2024 году, средняя зарплата — 75 034 рубля, а новые автомобили стоят около 3 миллионов рублей. Если добавить утильсбор, цены могут подскочить до 4 миллионов. Даже с зарплатой 100 тысяч рублей, за новый автомобиль придется раскошелиться на 40 окладов.

Ситуация с кредитами под 25% годовых только усугубляет положение, и лишь 10% россиян могут позволить себе новый автомобиль. Автомобильный рынок перестает быть массовым и становится все более элитарным. Возвращение Hyundai в Россию подтверждает эту тенденцию: в 2021 году базовый Hyundai Solaris стоил 991 тысячу рублей, а в 2024 году — уже 2 110 000 рублей.

Мы словно движемся в прошлое, где «советская» модель потребления снова становится актуальной, но с новыми, высокими ценами, сообщает источник.