Средневековый корабль из Таллина оказался почти новым перед крушением

В Таллине археологи продолжают изучать уникальное судно XIV века, найденное во время строительных работ на улице Лоотси. Исследование показало, что корабль типа «ког» затонул практически сразу после завершения строительства. Об этом говорится в научной публикации журнала Dendrochronologia.

Деревянные конструкции обнаружили в марте 2022 года на глубине до пяти метров. Позже специалисты подтвердили, что речь идет о крупном торговом судне Ганзейского союза. Сохранившаяся часть корабля достигает 24,5 метра в длину и 8,6 метра в ширину. По словам исследователей, это одна из наиболее хорошо сохранившихся находок подобного типа в Европе.

После остановки стройки судно извлекли из земли крупными фрагментами и перевезли в Эстонский морской музей. Там археологи получили возможность детально исследовать древесину и конструкцию корабля.

Для анализа ученые использовали дендрохронологию — метод датировки древесины по годичным кольцам. Всего специалисты изучили 97 образцов, большинство из которых удалось точно датировать. Исследование показало, что дубы для корпуса рубили зимой 1370–1371 и 1371–1372 годов. Некоторые внутренние элементы изготовили из древесины, заготовленной зимой 1373–1374 годов.

По оценке ученых, строительство судна заняло не менее двух-трех лет. При этом признаков серьезного ремонта специалисты не обнаружили. Были выявлены лишь отдельные мелкие повреждения, что позволило сделать вывод: корабль затонул вскоре после ввода в эксплуатацию.

Исследование также помогло определить происхождение древесины. Большая часть дубов росла на территории современной Литвы, в прибрежных районах Балтики. Некоторые отдельные фрагменты дерева, вероятно использовавшиеся как груз, оказались местного эстонского происхождения.

Особый интерес вызвали так называемые «лунные кольца» — редкие участки древесины с нарушенной структурой. Подобные дефекты встречаются редко, однако в образцах с корабля их оказалось unusually много. Археологи выяснили, что средневековые кораблестроители знали о слабых местах такой древесины и дополнительно усиливали проблемные участки корпуса.

По данным исследователей, судно уже было подготовлено к плаваниям и использовалось экипажем: на борту обнаружили следы присутствия крыс. Ученые считают, что находка позволяет лучше понять технологии строительства и торговые связи Северной Европы XIV века.