Названы 10 седанов, которые не подорожают после 1 ноября

С 1 ноября 2025 года в России может вступить в силу обновлённый порядок расчёта утилизационного сбора. Соответствующий проект подготовлен Минпромторгом, и, по оценкам экспертов, нововведение способно привести к росту цен на автомобили, ввозимые в страну по параллельному импорту.

Однако подорожание затронет не все транспортные средства. Согласно проекту, автомобили с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил останутся в прежнем ценовом диапазоне. Это значит, что наиболее востребованные модели в массовом сегменте сохранят доступность.

Издание Autonews проанализировало рынок и привело примеры автомобилей, которые не попадут под повышение утилизационного сбора:

• Audi A3L — 1.5 л, 160 л.с., робот 7 ст., передний привод, от 4 724 000 руб.

• Mazda3 — 2.0 л, 158 л.с., автомат 6 ст., передний привод, от 3 690 000 руб.

• Skoda Octavia — 1.4 л, 150 л.с., робот 7 ст., передний привод, от 3 400 000 руб.

• Hyundai Elantra — 1.5 л, 115 л.с., вариатор, передний привод, от 3 099 000 руб.

• Kia Cerato — 2.0 л, 150 л.с., автомат 6 ст., передний привод, от 2 889 000 руб.

• Toyota Corolla — 1.2 л, 116 л.с., вариатор, передний привод, от 2 814 000 руб.

• Kia K3 — 1.5 л, 115 л.с., вариатор, передний привод, от 2 345 000 руб.

• Honda Crider — 1.0 л, 122 л.с., вариатор, передний привод, от 3 390 000 руб.

• Chevrolet Monza — 1.5 л, 113 л.с., робот 6 ст., передний привод, от 2 280 000 руб.

• Nissan Sylphy — 1.5 л гибрид, 136 л.с., автомат, передний привод, от 3 300 000 руб.

Таким образом, в зону риска попадут автомобили с мощными моторами, преимущественно премиум- и внедорожного сегмента. Для них сумма утилизационного сбора может вырасти значительно, что, по сути, приведёт к новому витку роста цен.

Аналитики отмечают, что данная мера призвана стимулировать покупателей выбирать более экологичные и экономичные автомобили, а также поддержать локальных производителей, чья продукция в основном укладывается в мощностной диапазон до 160 л.с, сообщает Autonews.