Ситуация с бензином в России: почему возникли перебои и где они острее всего

На заправках в ряде регионов снова появились очереди, лимиты и тревожные разговоры о дефиците. Для водителей это уже не абстрактная тема с биржи: проблема касается поездок на работу, дачных маршрутов, отпусков, доставки товаров и сельхозработ.

К 22 июня 2026 года ситуация с бензином в России остается неоднозначной. Власти говорят о контроле над рынком, но в отдельных регионах фиксируются ограничения на отпуск топлива, рост цен и перебои с поставками. Наиболее остро проблема проявилась в Крыму, Севастополе и на юге страны, а также на отдельных АЗС в крупных регионах европейской части России.

Почему возник дефицит бензина в России

Причин несколько, и они наложились друг на друга.

• Первая — сезонный рост спроса. В конце весны и летом традиционно увеличиваются поездки, начинается активный дачный сезон, растет нагрузка на сельское хозяйство и внутренний туризм. Даже небольшой сбой в поставках в такой период быстрее превращается в очереди и ажиотаж.
• Вторая причина — ремонты и внеплановые работы на нефтеперерабатывающих заводах. Когда часть мощностей временно выпадает, независимым АЗС сложнее закупать топливо по приемлемой цене, особенно если логистика в регионе и так напряженная. Журнал Авто.ру связывает рост цен и локальные перебои с ремонтами НПЗ, сезонным спросом, налоговой нагрузкой и ограниченным запасом бензиновых мощностей на внутреннем рынке.
• Третья причина — логистика. Для юга России и Крыма доставка топлива сложнее, чем для центральных регионов: больше зависимость от маршрутов, перевозчиков и стабильности инфраструктуры. Любой сбой там быстрее отражается на колонках.

«В последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов», — сообщили в Минэнерго России, передает Взгляд.

Что сейчас происходит с ценами на бензин

Официальная статистика показывает, что бензин продолжает дорожать, хотя динамика отличается по регионам.

По данным Росстата, с 9 по 15 июня в Москве АИ-92 продавался от 62,79 до 72,89 рубля за литр, АИ-95 — от 68,79 до 81,79 рубля, АИ-98 и выше — от 94,28 до 102 рублей.

Неделей ранее Росстат фиксировал рост цен на бензин в 79 субъектах, причем сильнее всего за период со 2 по 8 июня бензин подорожал в Севастополе — на 7,5%. Это важный сигнал: именно там, где есть ограничения и логистические трудности, цена реагирует быстрее всего.

Отдельно заметен региональный разрыв. По данным РИА Новости, АИ-92 в начале июня стоил от 59,52 рубля за литр в Челябинской области до 79,61 рубля в Магаданской области. Высокие цены на Дальнем Востоке связаны не только с рынком, но и с дорогой транспортировкой топлива.

Где ситуация с бензином самая острая

Самая напряженная точка — Крым и Севастополь. В Крыму с конца мая ввели режим нормирования: АИ-92 отпускали не более 20 литров на одно транспортное средство, а заправку в канистры ограничили. По данным Комсомольской правды — Крым, АИ-95 на части АЗС продавался только по талонам, прежде всего для коммунального и социального транспорта.

В Севастополе ситуация также была тяжелой: местные сообщения указывали на продажу топлива по талонам и ограничения для обычных автомобилистов. РИА Новости Крым писало, что на основных АЗС свободная продажа бензина была недоступна, а отпуск по талонам или топливным картам ограничивали 20 литрами.

Ограничения и лимиты также упоминались в сообщениях о Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге, Татарстане, Самарской области, Краснодарском крае и ряде других регионов. Однако важно различать масштаб: где-то речь идет о жестком нормировании, а где-то — о лимитах на отдельных сетях или конкретных АЗС для сдерживания ажиотажного спроса.

Что делают власти

Правительство проводит совещания по топливному рынку, а Минэнерго и ФАС контролируют поставки и цены. 11 июня вице-премьер Александр Новак провел совещание с участием Минсельхоза, Минэкономразвития, Минэнерго, ФАС, Минтранса, Минфина, Петербургской биржи и отраслевых компаний. На нем обсуждали динамику цен, доступность топлива в регионах и меры поддержания баланса на внутреннем рынке.

Еще одна мера — ограничение экспорта бензина. Правительство решило ввести полный запрет на экспорт бензина для производителей с 1 апреля 2026 года, чтобы стабилизировать цены и обеспечить приоритетное снабжение внутреннего рынка. По данным Ведомостей, мера должна действовать до 31 июля.

ФАС, в свою очередь, проверяет ценовое поведение участников рынка. На сайте службы указано, что ведомство направило запрос ООО «ТД “Нефтьмагистраль”» о ценах на топливо, а также выявило признаки картеля на биржевых торгах нефтепродуктами.

Почему запрет экспорта не решает проблему мгновенно

Запрет экспорта помогает оставить больше топлива внутри страны, но он не устраняет сразу все узкие места. Если проблема в ремонте НПЗ, логистике, нехватке бензовозов, региональной инфраструктуре или ажиотажном спросе, одного запрета недостаточно.

Есть и экономический фактор. Когда экспорт закрыт, нефтяные компании теряют часть внешней выручки, а внутренние цены остаются под давлением налогов, акцизов, биржевых котировок и транспортных расходов. Поэтому эффект от запрета проявляется не сразу и по регионам распределяется неравномерно.

Что это значит для водителей

Для большинства регионов речь пока не о полном исчезновении топлива, а о локальных перебоях, лимитах и росте цен. Но в Крыму, Севастополе и части южных территорий ситуация действительно острее: там ограничения затрагивали не только цену, но и саму возможность свободно купить бензин.

Водителям сейчас стоит заранее проверять наличие топлива на маршруте, не тянуть с заправкой до пустого бака и учитывать, что на отдельных АЗС могут действовать лимиты. Особенно это важно перед поездками в южные регионы, на дальние расстояния и в туристические зоны.

Главный риск ближайших недель — не только дефицит как таковой, а сочетание трех факторов: летнего спроса, нервной реакции покупателей и региональных сбоев в поставках. Если ажиотаж усилится, даже временные перебои могут быстро превратиться в очереди и новые ограничения.