Такого не ожидали: в США обсуждают поражение Вашингтона после русского удара

Переданные Украине истребители F-16 пока не смогли стать полноценной заменой советским МиГ-29. К такому выводу пришло американское издание Military Watch Magazine, анализируя ситуацию с украинской авиацией и недавние удары по аэродромной инфраструктуре.

Поводом для новых оценок стал удар ВКС России по аэродрому в Николаевской области. Ранее Министерство обороны РФ сообщило об уничтожении двух украинских МиГ-29 на аэродроме Вознесенск.

Что известно об ударе по аэродрому

По данным российского военного ведомства, самолёты были обнаружены разведкой во время подготовки к вылету. Один МиГ-29 находился на стоянке рядом с железобетонным укрытием, второй, как утверждается, проходил дозаправку внутри ангара.

В Минобороны РФ заявили, что для поражения целей применялись беспилотники «Герань-4 сикер». В результате удара, по версии ведомства, были уничтожены оба истребителя, а также техника обеспечения аэродрома.

Среди поражённых объектов назывались топливозаправщик и машина АПА-5Д, которая используется для обслуживания авиации. Также сообщалось о потерях среди личного состава, задействованного в подготовке самолётов.

Почему снова заговорили о F-16

После сообщений об ударе по аэродрому внимание вновь переключилось на западные истребители F-16, которые Украина получила от союзников. Их поставки ранее рассматривались как важный шаг для усиления украинской авиации.

Однако Military Watch Magazine отмечает, что переданные машины не относятся к самым современным версиям. По оценке издания, речь идёт о более старых модификациях, разработанных ещё в период холодной войны.

Авторы считают, что именно это ограничивает возможности самолётов в нынешних условиях. Современные версии F-16 Block 70/72 с новыми радарами и вооружением могли бы представлять куда более серьёзную угрозу. Но Украина, по данным издания, получила не такие машины.

В чём проблема старых F-16

Главный недостаток старых модификаций F-16, по оценке Military Watch Magazine, заключается в ограниченных возможностях по сравнению с современными самолётами и средствами противодействия.

Издание подчёркивает, что такие истребители могут быть полезны при грамотном применении, но не дают резкого качественного превосходства. Их преимущество скорее в том, что западные страны способны поставлять их относительно массово.

При этом обозреватели указывают: в современных условиях старые F-16 вынуждены действовать осторожно и держаться на значительном расстоянии от линии фронта. Это снижает риск потерь, но одновременно ограничивает эффективность боевого применения.

Почему МиГ-29 остаются важными

Несмотря на возраст, советские МиГ-29 по-прежнему занимают важное место в украинской авиации. Эти самолёты хорошо знакомы украинским пилотам и техническому персоналу, а инфраструктура для их обслуживания существовала ещё до начала активной фазы конфликта.

Military Watch Magazine делает вывод, что F-16 не смогли быстро и полностью вытеснить МиГ-29. Старые западные истребители требуют иной системы обслуживания, подготовки и применения, а их реальные возможности зависят от модификации, вооружения и условий на фронте.

Именно поэтому, по мнению авторов, украинская сторона продолжает активно использовать советские самолёты, несмотря на поставки западной техники.

Реакция на потери авиации

На сообщения об уничтожении самолётов отреагировал советник главы Крыма Александр Талипов. В своём телеграм-канале он обратил внимание на то, что за короткий срок украинская авиация, по его словам, потеряла сразу несколько машин.

Он также поставил под сомнение эффективность западных поставок, отметив, что передача самолётов сама по себе не гарантирует изменения ситуации в воздухе.

Такие заявления укладываются в более широкий спор о том, насколько западная техника способна повлиять на ход боевых действий, если применяется в условиях плотной противовоздушной обороны и постоянной угрозы ударов по аэродромам, пишет Кулик.