Дроны в России получат двигатели для полетов свыше 20 часов

Производители гражданских беспилотников в России столкнулись с новыми запросами со стороны пользователей. Главным из них стало увеличение времени полета, сообщил профессор Финансового университета при правительстве РФ Сергей Толкачев. Об этом сообщает издание Российская газета.

В Федеральном центре беспилотных авиационных систем уже начали выпуск двигателей для аппаратов среднего класса, которые позволяют оставаться в воздухе более 20 часов. Также пользователи требуют надежной связи и защиты от помех, чтобы дрон не терял сигнал в городе или лесу.

Еще одним важным направлением стало увеличение грузоподъемности. Как отметил научный сотрудник Центра космических исследований, беспилотных и радиоэлектронных технологий ГУУ Дмитрий Рыбаков, современные российские платформы с баком на 70 литров способны обрабатывать до 28 гектаров в час без возврата на базу, тогда как ранние модели брали лишь 10-15 литров жидкости.

Появляются и прототипы с лопастями винта, которые складываются в полете. Такие аппараты могут летать быстро, как самолет, и зависать на месте, как вертолет. О создании подобной технологии сообщили в Казанском национальном исследовательском техническом университете им. А.Н. Туполева.

Производители также внедряют бортовые ИИ-компьютеры, позволяющие дронам самостоятельно обходить препятствия и строить карту местности. Кроме того, появляются гибридные модели на бензине и электричестве, так как батареи обеспечивают лишь 30-60 минут полета в среднем классе.

В прошлом году выпуск отечественных беспилотных авиасистем превысил плановые показатели в три раза. Об этом заявлял премьер-министр Михаил Мишустин, отмечая помощь государства предприятиям, осваивающим создание новых моделей.