Эксперты iFixit оценили ремонтопригодность iPhone 18 Pro в семь баллов из десяти

Специалисты iFixit, известного ресурса с руководствами по ремонту электроники, вскрыли четыре новых iPhone 18 Pro и 18 Pro Max, чтобы выяснить, насколько практично владеть этими флагманами в долгосрочной перспективе. В ходе разборки у трёх устройств при снятии экрана треснула пластиковая рамка дисплея, которую нельзя заменить отдельно. Об этом пишет издание Российская газета.

Предварительная оценка ремонтопригодности обеих моделей составила семь баллов из десяти. Главным источником беспокойства стала новая переменная диафрагма камеры: механизм из шести полимерных лепестков, приводимый в движение магнитом, оказался слишком сложным для разборки. По мнению экспертов, при заклинивании лепестков потребуется замена всей камеры, поскольку собрать её обратно смогут лишь единичные мастера.

Замена аккумулятора упрощена благодаря металлическому лотку на винтах, однако доступ к нему возможен только через приклеенный экран. Причину трещин на рамках дисплея — клей, нагрев или сам пластик — установить не удалось. При этом независимые тесты подтвердили высокую прочность корпуса: стекло Ceramic Shield 2 царапается лишь на седьмом уровне шкалы Мооса, экран выдерживает пламя зажигалки в течение 25 секунд, а корпус не гнётся.

В российских сервисных сетях отмечают, что iPhone 18 Pro почти идентичен по компоновке модулей модели 17 Pro, которая ремонтируется стабильно. В компании restore сообщили, что оригинальные запчасти доступны в достаточном объёме, а наличие принципиальных схем материнских плат позволяет решать сложные проблемы. Специалисты «М.Видео» добавили, что у базового iPhone 17 сохранён удобный двусторонний доступ, тогда как у Pro-версий до аккумулятора приходится добираться через дисплей, что увеличивает риск повреждения экрана.

Сравнение с Android-флагманами складывается в пользу Apple: у Samsung камера меняется модульно, но производитель не публикует электрические схемы, а у китайских брендов оригинальные запчасти поступают в Россию с задержками. На рынке также присутствует множество качественных совместимых комплектующих, которые в повседневной эксплуатации могут не уступать оригинальным. Однако маркировка OEM не гарантирует заводское происхождение детали, поэтому выбор между оригиналом и аналогом остаётся за владельцем.