Гибридный грузовой дрон Heiss A2 прошёл полевые испытания в России

В России разработан прототип автоматического грузового беспилотника вертикального взлёта и посадки Heiss A2, способного переходить в горизонтальный самолётный режим. Об этом сообщил РИА Новости генеральный директор компании «Хайс» Альберт Гейс, отметив, что проект реализован при финансовой поддержке Фонда содействия инновациям. Об этом сообщает издание Infox.ru.

Новая аэродинамическая конфигурация получила название «битандем» — сокращение от «биплан-тандем». По принципу ориентации в пространстве аппарат относится к классу тейлситтеров, то есть взлетает и садится вертикально на хвост. Как пояснил Гейс, при создании дрона ставилась задача объединить автоматизацию доставки, полностью автономные полёты и низкую себестоимость транспортировки грузов.

В крейсерском режиме винты не расходуют энергию на удержание аппарата в воздухе — эту функцию выполняют три ряда крыльев. Такая схема снижает затраты на полёт, а компактная компоновка позволяет проводить грузовые операции прямо в дронопорте или на открытой площадке. Для лётных испытаний собрали три прототипа, а система управления для нестандартной схемы разрабатывалась с нуля.

Полевые испытания подтвердили работоспособность аэродинамической схемы: достижимая дальность составила около 50 километров при полезной нагрузке четыре килограмма. Система управления надёжно отрабатывает все фазы полёта в автоматическом режиме, включая взлёт, переход в горизонтальную ориентацию, крейсерский полёт и посадку. Тестирование продолжится на модифицированной платформе, адаптированной под запросы заказчиков.

Пилотный проект по доставке планируется запустить в 2028 году. Целевая аудитория — ритейл, E-commerce, структуры Минздрава и МЧС, а также корпоративные заказчики. Гибридные платформы такого типа сочетают энергоэффективность самолётных крыльев с возможностью вертикального взлёта и посадки, что даёт большую дальность по сравнению с мультикоптерами, но требует сложных решений в управлении и аэродинамике. Типичные сферы применения — экспресс-доставка малых и средних грузов, снабжение труднодоступных районов, реагирование при ЧС и мониторинг инфраструктуры.