Морские беспилотники в Поморье начали доставлять грузы в отдаленные поселки

В Архангельской области и Ненецком автономном округе безэкипажные катера приступили к доставке социально значимых грузов в труднодоступные населенные пункты. Первый опыт состоялся в 2025 году, когда такой катер по Белому морю доставил на Соловки посылки с Большой земли, а в навигацию 2026 года практику продолжили в усовершенствованном формате. Об этом рассказывает издание Российская газета.

В сентябре в НАО моторную лодку прямо на месте переоборудовали в беспилотник: она прошла 64 километра по реке Печоре из Нарьян-Мара в деревню Андег в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 километров в час, после чего вернулась обратно. Запуск стал частью ходовых испытаний проекта «Сервал-Н», который реализуется по заказу Минпромторга РФ и не требует строительства специального судна: оборудование можно навесить на любой тип маломерного судна, что снижает расходы и приближает автономное судовождение к практическому применению.

В ходе испытаний на Печоре участвовали две модели катеров, на которых проверили управление по маршруту, переключение режимов и работу механизмов в арктических условиях. Интеллектуальная система позволяет включать бортовые огни, звуковые устройства, проверять уровень топлива и вести судно по загруженному маршруту, огибая препятствия, при условии ежегодного обновления карт водных путей. Разработчикам еще предстоит обучить «робота-капитана» обходить сети рыбаков и детально продумать реальное применение, среди главных задач — доставка почты и медикаментов, экологический мониторинг и помощь в поисково-спасательных операциях.

В Архангельской области в сентябре спустили на воду новую модель безэкипажного катера «Оркан-2», созданную с учетом опыта прошлогодних испытаний. Судно имеет грузоподъемность до 400 килограммов и дальность хода 600 километров, а его комплектующие изготовлены на российских предприятиях. До конца навигации «Оркан-2» должен доставить в поселок Пертоминск дизельное топливо, груз для Кенозерского национального парка, а также книги и раскраски от «Почты России», переход пройдет в сопровождении обычного катера для контроля и безопасности.

Катер оснащен системой управления с применением искусственного интеллекта, может патрулировать территорию, участвовать в поисково-спасательных операциях, обследовать подводные объекты и помогать в ликвидации разливов нефтепродуктов. В Северном Арктическом федеральном университете уже подготовили первую команду операторов и разработали образовательные программы, а власти региона предлагают сформировать схему обеспечения отдаленных территорий с помощью беспилотников до весны 2027 года. Одним из заказчиков уже выступил Кенозерский национальный парк, который планирует использовать катер для доставки стройматериалов к месту создания комплекса «Унский лесозавод: доступ разрешен».