Новосибирские химики нашли способ получать авиакеросин из пластиковых отходов
В Новосибирском государственном университете разработали катализатор, который позволяет превращать пластиковые отходы в авиационный керосин и арктический дизель. Технология включает переработку пластика в пиролизное масло с последующей его очисткой, рассказал исследователь, ассистент кафедры физической химии факультета естественных наук НГУ Всеволод Вдовиченко. Об этом сообщает портал Вести.
По его словам, при высокотемпературной переработке пластика образуется масло с примесями, которое нуждается в очистке. Новый катализатор не только удаляет примеси, но и меняет углеводородный состав продукта. В результате получается бесцветное вещество с более приятным запахом, по характеристикам близкое к керосиновой и дизельной фракциям. Как отметил исследователь, такое топливо безопасно для любых двигателей.
Сейчас сотрудники НГУ патентуют разработку и готовятся к промышленным испытаниям. Параллельно на мусороперерабатывающих заводах применяют другой способ извлечения энергии из пластика — производство RDF-топлива, которое представляет собой мелконарезанную упаковку и используется как альтернатива газу и углю на цементных заводах.
Главный технолог КПО «Восток» Александр Панферов пояснил, что для подачи таких хлопьев в печи требуются сложные пневматические системы. Он добавил, что при попадании в высокую температуру пластик не горит, а взрывается, и энергия взрыва значительно сильнее энергии горения.
Использование RDF-топлива позволяет сократить объем отходов на полигонах. Его предлагается применять на предприятиях цементной промышленности, в металлургии и муниципальных котельных. Ранее гендиректор АО «Невский экологический оператор» Екатерина Горшкова сообщала, что к 2027 году компания обеспечит полную потребность города в обработке отходов, включая производство RDF-топлива и компостирование органики для получения технического грунта.
