В Швейцарии электробусы предложили заряжать через шины

Швейцарская команда Winduction представила тестовую систему зарядки для электробуса, при которой энергия передаётся через колёса. Об этом сообщает TechInsider. Эту информацию сообщает сайт Togliatti24.

Зарядная станция встроена в дорожное покрытие напротив автобусной остановки, где транспорт делает остановку для посадки пассажиров. Под колёсами размещены индукционные катушки, создающие магнитное поле. Ответные катушки встроены в сами колёса: они преобразуют полученную энергию в электрический ток и подзаряжают батарею.

Беспроводная зарядка сама по себе не нова и работает по схожему принципу. Отличие швейцарского решения в том, что приёмное устройство находится не в кузове, а в шинах. Такое расположение приближает его к земле и повышает эффективность передачи. По утверждению создателей, электробус получает не менее 90% исходной энергии.

Реализация идеи потребовала особых шин. В стандартных автомобильных шинах есть силовой каркас из стальной проволоки, который экранирует магнитное поле и мешает передаче энергии. Поэтому Winduction пришлось разработать шины с неметаллическим каркасом.

Специальные колёса дороже обычных, но выгода в другом. Сейчас электробусы обычно заряжаются ночью в депо, и это не позволяет использовать дешёвую солнечную энергию. Беспроводные зарядные устройства на остановках дали бы возможность пополнять заряд в пути, днём. Кроме того, такая система позволит уменьшить размер тягового аккумулятора, что заметно снизит стоимость всего электробуса.

Команда стартапа рассчитывает внедрить систему беспроводной зарядки на автобусном маршруте в аэропорт Цюриха к 2028 году.