Теперь не заплатить наличкой и картой: с 15 сентября в общественном транспорте будем платить по-новому

В Санкт-Петербурге власти расширили возможности для оплаты проезда в общественном транспорте, стремясь привлечь больше пассажиров. Теперь жители города могут выбирать из множества способов, что иногда вызывает интерес, а иногда - путаницу.

Доступные варианты включают различные проездные билеты и оплату банковскими картами. Пассажиры могут использовать транспортную карту "Подорожник", "Единую карту петербуржца" (ЕКП), карты платежной системы "Мир" и другие банковские карты. Однако для каждого способа действуют свои тарифы, что может запутать пользователей.

Например, в наземном транспорте стоимость с "Подорожником" составляет 44 рубля, с ЕКП - 42 рубля, при оплате через мобильное приложение ЕКП - 40 рублей, а с картой "Мир" или ее мобильной версией - также 44 рубля. В метро скидок для карт "Мир" не предусмотрено, а тарифы ЕКП действуют как для физических, так и для виртуальных карт.

Предоставляя разнообразные способы оплаты, город улучшает удобство использования общественного транспорта. В Санкт-Петербурге доступны современные безналичные методы, и власти тестируют возможность оплаты через систему быстрых платежей и мобильные приложения.

Эксперты считают, что разнообразие тарифов и методов оплаты - разумный подход. Использование банковских карт, электронных кошельков или проездных нередко обходится дешевле, чем наличные, способствует прозрачности и сокращает неофициальные схемы.

Кто же покрывает разницу в тарифах для пассажиров? Согласно источникам, скидки на разовый проезд компенсируются платежной системой "Мир" и городскими властями. Это позволяет привлекать дополнительные средства от пользователей банковских карт и использовать интерес платежных систем к развитию безналичной оплаты.

Таким образом, в Санкт-Петербурге пассажиры получили множество способов оплатить проезд в общественном транспорте, хотя разница в тарифах может вызывать вопросы. Власти и партнеры финансируют предоставление скидок, чтобы сделать поездки более доступными и популяризировать безналичные методы.